当地时间3月10日

2019/06/05 次浏览

  3月14日,埃塞俄比亚方面将波音737 MAX 8客机的飞行数据记录仪和驾驶舱语音记录器送往巴黎,请求法国民航事故调查分析局协助分析。法国方面此前表示,已成功提取埃航黑匣子数据,转交埃方待公布。

  此前有报道称,埃航失事波音飞机的传感器曾遭鸟类或其他外物撞击,不过后来埃塞俄比亚方面回应称,这个是不实消息。

  当地时间周四(4日),埃塞俄比亚交通部举行新闻发布会,公布埃航空难的初步调查报告。据路透社报道,埃塞俄比亚交通运输部长表示,该波音客机失事前性能良好,适合飞行。最初的起飞也“很正常”。失事时,机组成员反复按正常程序操作,遵循波音公司给出的建议,但仍未能阻止飞机坠毁。

  不过,触发了波音飞机的防失速系统(MCAS),今日(4日),负责人表示,埃塞俄比亚的调查员没有在飞机的传感器上发现会触发客机坠毁的损伤,此次调查评估了失事客机机舱的录音、飞行数据以及其他相关文件。曾有两名知情人士向美国广播公司(ABC news)爆料称,有鸟类或者外物撞击传感器,埃塞俄比亚交通部负责人称,同时也没有发现客机有设计结构上的问题。

  当地时间3月10日,埃塞俄比亚航空公司一架波音737 MAX 8型客机坠毁,机上157人全部遇难。这是继2018年10月29日印度尼西亚狮航公司的空难事故之后,该型号飞机发生的第二起空难。

  此前,据美国有线电视新闻网(CNN)报道,埃塞俄比亚事故信息部门的负责人则否认了这一说法。失事的埃航波音737 MAX8客机在起飞的时候,从而使得飞机坠毁!

  埃塞俄比亚交通部表示,预计将在一年内公布坠机最终调查报告。埃塞俄比亚建议波音公司复查飞机的控制系统。

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